Orléans, Hier et Aujourd'hui
Plan 1912
Aujourd'hui
Inaugurée en 1896 suite à une idée de Charles Sanglier, ancien maire, la rue de la République a été percée pour mener les voyageurs arrivant en train, directement au cœur de la ville, la place du Martroi. Premier coup de pioche le 27 décembre 1894 place du Martroi et le 12 mars 1895 sur le boulevard Alexandre Martin. Pour percer la rue il a fallut supprimer des rues existantes et raser des immeubles. La municipalité a donc acheté 41 immeubles et en a exproprié douze.
La nouvelle rue, d'une longueur de 388 mètres et d'une largeur de 17 mètres, est bordée d’immeubles haussmanniens et de bâtiments remarquables de pur style 1900 construits entre 1897 et 1905. Toutes les façades redoublent d’élégance car le Conseil Municipal de l’époque attribuait une prime aux façades les plus remarquables.
La première chaussée, datant de 1900, était constituée de pavés de bois, très glissants par temps de pluie.
