Orléans, Hier et Aujourd'hui
1907
Mai 2015
L’électrification de la ligne Paris-Orléans-Vierzon interviendra en 1926, bien après l’édition de la carte postale, ce qui explique l’absence de porte caténaire.
On voit nettement les différences d’architecture entre les deux clichés: éléments architecturaux sur les piles du premier pont, arches plus larges aujourd’hui.
Sur la photo, prise depuis les berges de Saint-Jean-le-Blanc, on voit à gauche les arches du pont Thinat.
